Sail风暴试驾雪佛兰新赛欧三厢1.4EMT 手自一体五速优逸版

　　云南山多坡陡，新赛欧山路爬坡也有绝招，作为小排量车遇到上路山坡明显会感觉动力不够，这个时候我们这款EMT变速箱手动模式就有了良好的表现，发动机转速提升后动力得到了最好的释放，提速表现很平顺，离合器结合速度适当，挡位齿也比较紧密，手动模式很好的完成了山路行驶的工作。

　　在一般市区公路上行驶时，雪佛兰新赛欧所搭载的1.4L发动机，其动力输出足以让这辆三厢小车轻盈的穿梭在流中，就算是想要超越前方慢车也不会有很肉的感觉。而方向盘在低速行驶拥有较准指向性，并且底盘对驶过减速带以及坑洼路面时的轻微弹跳和侧倾也抑制的比较到位，总提感觉比较舒适。