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2012款 (在售) 2011款 (在售)

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小型车 排行第 2

  AO级车旗舰 PCauto昆明实拍大众新Polo!

2011-08-20 02:21 出处:pcauto 作者:佚名 责任编辑:kunming01
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第1页:新Polo外观
第2页:新Polo内饰
第3页:新Polo空间及动力
1新Polo外观回顶部

  [太平洋汽车网 昆明实拍]说到国内的高品质小车,很多人往往会联想到大众POLO,它常常被冠以精品的前缀,这不是空穴来风,POLO在安全、科技和操控方面确实有独到之处。从2002年第四代POLO正式在国内下线起,不知不觉中它在上海大众落户已经有了8年的时间,对于当代汽车工业来说,8年已经是一个很长的寿命了,POLO也到了该换代的年龄,虽然中途有改款POLO劲情的出现,但这仅是不痛不痒的皮毛而已。在人们的期盼声中,大众第五代POLO终于出现在了人们的视野里。虽然新Polo在今年年初就已经在云南上市了,但是并不影响人们对新Polo的追捧,本次小编给广大网友带来的是新Polo 1.4L致乐版。(图片大小:1024*768px)

AO级车旗舰 PCauto昆明实拍大众新Polo!

拍摄时间

2011-08-18

拍摄人员

图/文:袁畅

车型

新Polo 1.4L 致乐版

官方指导

8.89万

车辆提供

云南中致远上海大众4S店

销售地址/电话

云南省昆明市广福路229号

0871-4585111

  谁也不会怀疑大众车的品质,新出现的上海大众全新Polo跟第六代GOLF相比有着惊人的相似,所以形容她是“小”高尔夫,这个绝对没有任何贬义的的意思,因为更具活力的她可以引发更多年轻车主的激情与热力。

  ◆外观:全新的外形设计更加运动 尺寸方面有所增加

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  第五代POLO的车身尺寸为3970mm*1682mm*1462mm,相比上代车型在车身长度和宽度上有所增加,高度上略有缩减。人们购买一辆车往往是从外观开始,这个感性部分甚至会占据购车的主导因素,因此外形其实非常重要。

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  全新POLO的前脸线条变得简洁明朗,大众新风格的灯组和进气格栅运用了更多平直线条,看上去就像小一号的高尔夫。保险杠的流线型做的更好,同时也呼应了整车风格变得简单化,网友常山尤其喜欢前扰流板的样子,在增加车身动感的同时,也让它在高速行车中起到扰流的作用。同时编辑李洋也提出了自己的不同观点,他认为虽然保险杠的设计漂亮了,但取消了防擦条会在实用性上有所降低。

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  新POLO的轴距为2470mm,相比老款车型增加了1厘米,这也让人们更加关注它的空间水平是否会有提高,当然这个问题我们会在空间部分揭晓。新POLO的侧面腰线更加上扬,这是增加动感的一种表现方式,尤其会吸引年轻人的关注。7辐轮毂样式不错,但即使最高配车型也仅搭载了185mm宽度的轮胎,相比之前的195mm宽度,规格有所下降。

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  全新Polo的尾部同样运用了大量平直的线条,设计上却采用了极简的方式,与大众汽车集团旗下其它车型,如高尔夫6、尚酷的造型有所区别,这也是大众汽车为A0级车赋予的独特的设计语言。尤其是尾灯的设计使全新Polo拥有了自己独特的个性。

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(编辑:袁畅)

2新Polo内饰回顶部

  ◆内饰:体现更多运动精神及良好的做工

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  我们似乎总是对大众车型的内饰感到审美疲劳,因为它们的设计太过于类似,但你不能否认。大众车型的内饰做工在同级别中总是名列前茅。材质和做工都体现了大众集团一向的严谨作风,另一个值得夸奖的就是完美的驾驶位置及运动型座椅

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  如果说高尔夫6还是考虑了一些“稳重感”的话,那么全新Polo显然更加注重在“运动感”上的体现,中控台采用了钢琴漆涂装,再配以局部的镀铬装饰,使得内饰看上去非常精致。同时,全新Polo也更加关注驾驶者的感受,中控台微微向驾驶员倾斜,令操作更加人性化。

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  全新Polo配备了全新造型的三幅式方向盘,与大众旗下很多车型所采用的样式基本相同。方向盘采用了真皮包裹,手感自不必说,真皮的触感和上海大众高端车型完全一样。遗憾的是,方向盘上没有配备任何多功能快捷键。

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  同时,全新Polo也更加关注驾驶者的感受,中控台微微向驾驶员倾斜,令操作更加人性化。

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  全新Polo配备了Climatronic全自动恒温空调,并且在前排座椅下方为后排乘客设计了地面出风口。

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(编辑:袁畅)

3新Polo空间及动力回顶部

  ◆空间:座椅很舒适 空间不满意

  全新Polo采用了运动真皮座椅,座椅符合人体工程学设计,舒适性和包裹性都比较出色,在弯道操控状态下能够提供有力的腰部支撑。驾驶席座椅还提供6方向可调功能,还为前排座椅配备了两档加热功能,这种配置在A0级车中还是比较少见的。

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  按理说轴距加长车内空间宽敞才对,但新POLO的空间明显没有老款表现好。新车座椅的厚度明显增加,使得原本不富裕的车内空间变得更加局促,本来小型车对空间要求就很敏感,看来椅垫加厚带来舒适性的同时也不能忽视对空间的侵蚀。

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  全新Polo的轴距提升不大,因此后排腿部空间变化并不明显。对于只有2470mm的轴距来说,后排空间注定不是它的强项。腿部空间只能说符合一般小型车的标准,够用而已。

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  全新Polo的储物空间比较人性化。在日常使用区域都设有储物空间,最大限度地满足使用需求。包括中控台下方的储物盒、前排杯托、后排乘客中央杯托等,做到每位驾乘人员身旁都有储物空间,智能区分各种物品。

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  ◆动力:低转速下带来良好的动力体验

  全新Polo延用了现款的动力系统。也就是来自于EA111系列的1.4和1.6发动机,大家期待的1.2TSI发动机并没有搭配在首次上市的车型当中。1.4发动机最大功率:63kw/5000rpm,最大扭矩:130Nm/3750rpm;1.6发动机最大功率:77kw/5000rpm,最大扭矩:155Nm/3800rpm。而本次实拍的车型是1.4L的车型,给小编的感觉是1.4L的动力只能说还合适,但是想体验“推背感”的一族恐怕就无法满足了。

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  全新Polo的悬挂系统调校的十分有韧性,能够有效的缓解减速带之类较大障碍所带来的明显冲击,保证了乘坐的舒适性。虽然在急加速和紧急制动的过程中,全新Polo有一点“前仰后合”,但在高速行驶和紧急并线时,悬挂系统还是能够为车身提供比较充足的支撑,保证了车辆在弯道拥有更加良好的操控性能,短小的车身拥有较高的灵活性,也为驾驶者提供了更加丰富的驾驶乐趣。

  小编总结:这是一款为年轻人造的小车,但德国车的特点是不会给自己狭窄定位,所以它兼容并包的适合多数人群。做工好配置高,动力够用变速箱也比较聪明,同级里当仁不让的品质小车。

  高尔夫系列代表着对完美实力孜孜不倦的追求,Polo则是热爱并且乐于享受生活的象征之一。全新Polo焕然一新的面孔让人眼前一亮,假如大众的目的是决心要改变这个车系给人们留下的温和印象,那么毫无疑问它做到了,而且干得漂亮。此外,之前优秀的工艺水平得以延续,“精品小车”的称号名副其实。

  最后特别感谢云南中致远上海大众对我们太平洋汽车网的大力支持,多次提供上海大众系列的车型给我们太平洋汽车网昆明站进行实拍、试驾等等。
 

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(编辑:袁畅)

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