城市用车佼佼者，试驾POLO劲情

　　城市路况拥堵，路面也糟糕，开什么车才好呢？既要油耗低，又要动力足，还要灵活小巧，哪款车更方便走小街小巷以避开昆明堵塞的道路？
　　12月2日下午，小编有幸受到上海大众昆明公司邀请，对POLO劲情这款城市用车进行试驾，感受POLO劲情在城市中间穿梭的性能。试驾的车型为POLO劲情1.6L手动挡。
　　为了记录POLO劲情在城市路况行驶的油耗数据，小编特意选择了拥堵、路面差的城市道路，从南二环路-滇池路-广福路。

　　从上海大众昆明公司出发，进入南二环路，这条路可以说是本次试车最难行驶的道路，拥堵、路面坑坑洼洼，有沙石。一路走走停停，大约用了30分钟才顺利拐到滇池路上。滇池路路面情况要比南二环路好一些，但是红灯多，车辆多，POLO劲情无法畅快地加速行驶。据陪驾的上海大众昆明公司销售顾问介绍，POLO劲情装配的16V-HLD智能逻辑控制驱动系统是以德国大众FSI发动机为原型而开发的，具备高扭矩低转速，轻轻一脚油门，动力输出快而顺畅，这给不停等待红灯而有些焦急的小遍多少带来点心理安慰。

　　车子拐入广福路口，车辆明显减少，上海大众销售顾问提醒小编可以体验一下POLO劲情的动力性，慢慢踩深油门，动力输出明显加强，换档特别顺畅，档位感清晰顺滑。
　　POLO劲情采用了欧洲最为领先的16气门的水冷直列四缸发动机，拥有电子控制多点喷射、DOHC双顶置凸轮轴等技术，具有高耐用性低保养成本、高效率低油耗的特性。
　　速度慢慢提升后，为了试验POLO劲情的刹车系统，小编在空旷的道路上踩死刹车，感觉踏板回馈感清晰，很容易就能掌握，同时方向盘很稳重，没有因为急刹车而脱手，锐利的刹车确保驾驶者在遇到紧急状况下，能够在最短距离内将车辆停住，刹车挺稳，并无中途"点头"的现象。
　　POLO劲情采用前碟后鼓的刹车方式，搭配ABS防死锁系统以及EBD刹车力道分配系统，其ABS达到了每秒30次的点刹频率，相比某些同样配备ABS秒刹频率之达到15次的车辆，被动安全性提高很多。
　　广福路段结束后，车子最终驶入上海大众昆明公司，经过计算后，1.6L排量 POLO劲情百公里油耗约为5.4L，综合操控灵活性及小巧结实的工艺，POLO劲情不愧为城市用车的佼佼者！

　　车辆提供：上海大众昆明公司
　　地址：云南省昆明市老海埂路与南过境交叉口（老海埂路200号）
　　电话：0871-4596333

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